Търговският дефицит на ЕС с Китай се сви до най-ниското си ниво от 2021 г.

Търговският недостиг на Европейски Съюз със артикули с Китай се сви до най-ниското си тримесечно равнище от съвсем три години, макар опасенията, че блокът ще бъде наводнен с евтини китайски артикули.

Има и признаци за възходящо трансатлантическо търсене на европейски артикули, откакто комерсиалният остатък на Европейски Съюз със Съединени американски щати набъбна до рекордно високо равнище през първото тримесечие, съгласно данни, оповестени от Евростат във вторник.

Икономисти споделиха, че подобряването на комерсиалния баланс на Европа отразява слабото вътрешно търсене в района и превръщане на следпандемичното изместване на потребителските разноски от услуги към артикули.

Андрю Кенингам от Capital Economics сподели, че огромна част от смяната се „ изяснява със силата на вътрешното търсене в Съединени американски щати и слабостта на търсенето в Европейски Съюз “.

През трите месеца до март комерсиалният недостиг на Европейски Съюз с Китай спадна до 62,5 милиарда евро, което е спад от 10 % по отношение на предходното тримесечие и 18 % по отношение на година по-рано. Това е най-ниското му равнище от второто тримесечие на 2021 година, откакто доближи своя връх от 107,3 ​​милиарда евро през третото тримесечие на 2022 година

Търговията на Европа с Китай се издигна на върха на политическия дневен ред заради опасенията, че Пекин мощно субсидира своето произвеждане в опит да завоюва преобладаващ дял от международните пазари в стратегически области като електрически транспортни средства, зелена сила и полупроводници.

Министърът на финансите на Съединени американски щати Джанет Йелън във вторник прикани Европейски Съюз да следва Съединени американски щати са водещи в налагането на спомагателни мита върху износа на китайски чисти технологии, предупреждавайки, че пренасищането с евтини китайски артикули може да заплаши оцеляването на фабриките по света.

Внос в Европейски Съюз на електрически транспортни средства от Китай, в това число от некитайски производители с фабрики там, се е нараснал от $1,6 милиарда през 2020 година на $11,5 милиарда през 2023 година Пазарният дял на китайските марки в бранша набъбна повече от четири пъти през това време до 8 % предходната година.

Брюксел стартира следствия в хипотетично незаслужено субсидиране на китайски слънчеви панели и електрически транспортни средства. Президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обаче сподели, че блокът няма да постанова същите данъци върху китайски артикули, които Съединени американски щати вкараха предходната седмица, добавяйки, че Европейски Съюз ще схване друг метод към „ общите цени “ на Вашингтон.

Опровергавайки страховете за скока на евтиния импорт, съвсем половината от скорошното понижение на комерсиалния недостиг на Европейски Съюз с Китай произтича от подобряването на комерсиалния баланс на блока с машини и транспортно съоръжение — което включва електрически транспортни средства.

Вносът на китайски машини и транспортно съоръжение в Европейски Съюз е намалял за шест поредни тримесечия, спадайки с една четвърт през този интервал, до момента в който износът на Европейски Съюз за Китай в тази област е релативно постоянен.

Мелани Дебоно от Pantheon Macroeconomics сподели, че спадът на китайския експорт за Европейски Съюз в тази област отразява „ превръщане на скока от 2021 година “, провокиран от пандемията, и те се повишават, откогато доближиха съвсем тригодишно дъно през януари.

Изглежда, че европейските експортьори също са получили подтик от това, че Съединени американски щати постановат мита върху доста китайски импорт и оферират дотации на производителите на планове за зелена сила.

Търговският остатък на Европейски Съюз със Съединени американски щати набъбна до нов рекордно високо равнище от 43,6 милиарда евро през първото тримесечие, което е с 27 % повече от година по-рано. Износът на Европейски Съюз за Съединени американски щати е повишен с съвсем 4 % през това време, до момента в който вносът от Съединени американски щати е намалял с над 5 %.

„ Изключването на Китай от Съединени американски щати към този момент безспорно ще бъде от изгода за Европейски Съюз, стига Съединени американски щати да останат отворени за европейския импорт “, сподели Сандър Тордоар от мозъчния концерн Center for European Reform. „ Европейски Съюз изпреварва Съединени американски щати във връзка с производството и износа на зелени технологии. “

Той добави, че европейските производители на коли са били подкрепени от разширението на данъчните облекчения според Закона за понижаване на инфлацията на Съединени американски щати за вносни електрически транспортни средства, в случай че те са закупени от компании, които ги отдават чартърен.